Cámaras de Aire de Butilo

Cámaras de Aire Convencionales y Radiales

Tubo para la aplicación radial se realiza con un perfil diferente y complejo para absorber más flexión en la zona de la pared lateral y más la integridad de empalme para el confort de conducción y una mayor duración. Que-a entender la diferencia en la construcción y aplicación de "sesgo" y Neumáticos "Radial":

El sesgo o Tiro Diagonal:

La corona y la pared lateral están formadas por la estructura de capas mismo.

La banda de rodadura se somete a cualquier flexión que se produce y hace que este:
  • La deformación de la zona de contacto del neumático sobre el suelo.
  • La fricción con el terreno.
Las capas de revestimiento tienden a "tijera" en relación el uno al otro. Como resultado, hay:
  • desgaste acelerado
  • poca adherencia
  • El consumo de combustible de alta
  • Comportamiento en carretera Feria
  • Las altas temperaturas construido
  • Propenso a los pinchazos de la corona

NEUMÁTICO RADIAL

Las zonas de pared lateral y la banda de rodadura funcionar separadamente.

La banda de rodadura no se ve afectada por la flexión de las paredes laterales, por lo que hay:
  • Menos de deformación de la zona de contacto del neumático sobre el suelo.
  • Menos de fricción con el suelo. No hay ningún movimiento entre capas de revestimiento.
ventajas:
  • Mayor vida útil del neumático
  • Excelente agarre
  • La reducción de las distancias de frenado
  • Incluso baja presión sobre el área de contacto completo. Esto proporciona una excelente flotación.
  • Menor consumo de combustible
  • Camino más suave y una mejor explotación
  • Corriente fría: dar mayor seguridad
  • Excelente protección contra los pinchazos